WISER Consultancy news

  Foto: Ministerie van Defensie Financieringsconcept voor grote nieuwbouwprojecten Investeringen voor vervanging van marineschepen staan in de defensiebegroting al jaren sterk onder druk. De bouw van onderzeeboten en fregatten is uitgesteld en de geraamde bedragen zijn volgens deskundigen veel te laag. De vervanging van mijnenjagers is in 2016 zelfs volledig uit de begroting geschrapt. Investeringen als dienst Grote investeringen voor de bouw van marineschepen hoeven echter niet ineens vanuit de Defensiebegroting te worden gefinancierd. Met in de rest van de economie heel gebruikelijke financieringsmethoden kunnen overheidsinvesteringen worden omgezet in een dienst.  Deze methoden zijn ook  uitstekend toepasbaar voor de bouw van marineschepen . Het idee van oud minister  Hans Hillen  hebben wij uitgewerkt in het concept  Marineschepen als Capaciteit . Dit heeft tot doel om de investering over de gebruiksduur uit te smeren en tevens een flinke verlaging van ...

  An MQ-9 Reaper drone on a runway (photo: US Air Force) Financieringsconcept voor grote projecten van Defensie Investeringen voor aankoop of vervanging van grote wapensystemen staan in de defensiebegroting al jaren sterk onder druk. Er is te weinig budget om de noodzakelijke investeringen tijdig uit te voeren. Om die reden werd bijvoorbeeld de verwerving van MQ-9 Reaper drones zeven jaar vertraagd en zijn slechts 37 F-35 (JSF) vliegtuigen besteld. Investeringen als dienst Omvangrijke investeringen voor groot en kostbaar materieel, zoals schepen en vliegtuigen hoeven echter niet ineens vanuit de Defensiebegroting te worden gefinancierd. In de economie zijn diverse financieringsmethoden waarmee investeringen worden omgezet in een dienst. Deze zijn ook uitstekend toepasbaar voor Defensie-investeringen. Het idee van oud minister Hans Hillen om marineschepen te leasen hebben wij uitgewerkt in het concept Wapensystemen als Capaciteit. Dit heeft tot doel om de investering over de gebrui...

  D uring military operations in foreign countries, provisions, spare parts and equipment are needed often. The transportation of these goods is a major logistic effort for armed forces. It is even harder as remote military bases are often situated far from airports or harbours. The territory might be hostile and the location hard to reach. The majority of the cargo is transported in standard containers. These 20 ft. containers are shipped to the nearest harbour or flown to the nearest airport. From there the containers are usually transported in a convoy of trucks. These convoys often need to travel multiple days to cover a few hundred kilometres. This method of transportation is inefficient, time consuming, costly and dangerous.  Therefore, the Royal Netherlands Air Force (RNLAF) is in search of an autonomous, unmanned aviation solution. Such a solution could dramatically improve transportation time and increase safety.  Main requirements of the RNLAF for this aviation ...